东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞(fēi)机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。