起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口以及(jí)起飞前多久停止登(dēng)机(jī)口，起飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办(bàn)理(lǐ)，起飞前多(duō)久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再(zài)换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台(tái)截止办(bàn)理手续的时间为航班(bān)起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规(guī)定不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新(xīn)调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身份(fèn)证件到(dào)柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞(fēi)前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们(men)时(shí)间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用航空公司(sī)开通(tōng)的(de)网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方网站的网上值(zhí)机系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值机(jī)设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在(zài)有限(xiàn)的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思经过安全检(jiǎn)查，在登机(jī)口(kǒu)接受(shòu)服务人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思>

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前(qián)的准备等一系(xì)列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重(zhòng)新(xīn)调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门(mén)可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一(yī)个环(huán)节来(lái)不及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签(qiān)或退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班(bān)离(lí)站(zhàn)后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的(de)承运人乘机登(dēng)记(jì)处(chù)、承运(yùn)人售票(piào)处或承运人地面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的旅客，如要求改乘后续航班(bān)，可在(zài)上(shàng)述(shù)地点(diǎn)或原购票地点办理变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用(yòng)座位的(de)条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站时间(jiān)前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应(yīng)交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客(kè)票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要(yào)求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)退票，也按自愿退票(piào)规定办理，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是(shì)在起(qǐ)飞前(qián)的半个(gè)小时左右就会开始登机，至(zhì)于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公司的规定(dìng)可能是会(huì)有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的20分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱(cāng)门(mén)就会关闭。

　　国内的航班一般来说是(shì)在飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续(xù)的，如(rú)果是(shì)国(guó)际(jì)航班(bān)，大多(duō)数情况下(xià)是在飞(fēi)机起飞前(qián)的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提前到达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半小(xiǎo)时左右(yòu)就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之(zhī)后(hòu)，还需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费一定的时间，过了安检之后才(cái)可(kě)以前往登(dēng)机口等候上飞(fēi)机。

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