金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tónh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称g)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在1h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称1家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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