金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前(qián)的(de)5月(yuè)2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上几率还是机率 概率和几率一样吗调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美(měi)国(guó)的售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的(de)毛利(l几率还是机率 概率和几率一样吗ì)率仍然是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而(ér)非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上(shàng)调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付(fù)量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产(chǎn)能利(lì)用(yòng)不足(zú)等因素(sù)影响公司盈(yíng)利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降价带动的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的(de)不(bù)一，导致了终端(duān)消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2几率还是机率 概率和几率一样吗023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价(jià)格(gé)战中首个(gè)降价的(de)主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价(jià)或在一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)刺激持(chí)币观望的(de)潜(qián)在消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国(guó)际证(zhèng)券研(yán)究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认(rèn)为，特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同时与之前马斯(sī)克表示(shì)的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预期(qī)；第(dì)二是为了打破消费者降价预期(qī)；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层面(miàn)的(de)促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)价格战边际减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯(sī)拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预(yù)计(jì)有(yǒu)助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求(qiú)释放(fàng)。

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