周四(sì)（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大指数收(shōu)盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联(lián)储多位官员(yuán)又接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以(yǐ)来(lái)最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三(sān)个多(duō)月的(de)时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规(gu2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县ī)模是此时(shí)的正确选择(zé)。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打(dǎ)破市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克(kè)在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行业(yè)利(lì)润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上都(dōu)是(shì)令人(rén)2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价(jià)格(gé)战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特(tè)斯拉(lā)仍(réng)然是(shì)全球(qiú)领先的电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希(xī)望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没(méi)有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产品进行再投资的能力(lì)时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年(nián)初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们(men)更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解决其电动车项目(mù)的单位经济效益相关(guān)挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通(tōng)过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也(yě)非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了(le)快速且(qiě)计划(huà)外的解体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相关数据，为下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客(kè)飞船(chuán)和(hé)超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将在(zài)发射3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在燃(rán)料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联(lián)社之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机可(kě)能把(bǎ)发射台炸(zhà)了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架”的预期还(hái)是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次测试(shì)”学到(dào)了不(bù)少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家们实(shí)现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时(shí)间表依(yī)然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球轨道的能(néng)力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞行(xíng)时(shí)就(jiù)为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(shè)结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价(jià)并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是(shì)早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后，特(tè)斯拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率(lǜ)出(chū)现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还(hái)会(huì)继续(xù)降价。

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