国产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航(háng)班即将(jiāng)启航(háng)，而5月29日开始，东航(háng)C919也将在上海(hǎi)-成(chéng)都开启往返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开(kāi)放售票(piào)。

　　由于本次商业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意(yì)味着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史(shǐ)性时刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国产(chǎn)大飞(fēi)机的(de)魅力(lì)。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)将于当天(tiān)10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分(fēn)钟后降落北感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思京首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟(tàng)深(shēn)具(jù)历(lì)史意义的商业(yè)首(shǒu)航并未完全向公(gōng)众开售。早在去年12月，东(dōng)航(háng)接收首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即举办了“首(shǒu)航(háng)幸运会员征(zhēng)集活动”，从报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不(bù)少参与(yǔ)活(huó)动的旅客表示接到东航客服的入选电(diàn)感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思话，并顺利购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东(dōng)航全面(miàn)开售C919机票。而5月29日上海(hǎi)飞成都的C919航班(bān)，经济(jì)舱价(jià)格初始定(dìng)为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相(xiāng)对(duì)应。

　　而(ér)首航(háng)次日（5月29日(rì)）的上(shàng)海-成都机票也(yě)瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日(rì)晚(wǎn)9点(diǎn)半左右，已有网友晒出(chū)5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客(kè)王先生长期从(cóng)事(shì)飞机估值(zhí)工作，也一(yī)直关注着国产大(dà)飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会员报名，也错过(guò)了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在东航(háng)App上刷新，希望能购(gòu)得(dé)其他(tā)旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略(lüè)贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时(shí)代财经，因工作调动，他目前(qián)在公司已(yǐ)不负责(zé)航空板块业务，不过他表(biǎo)示，退出前的最(zuì)后一项工(gōng)作是(shì)推动所(suǒ)在(zài)机构与中(zhōng)国商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次抢到机(jī)票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时代(dài)财经从(cóng)东航App上发现(xiàn)，目前(qián)该航线（5月29日(rì)上海-成都(dōu)）尚有5张经济(jì)舱(cāng)余票(piào)，不过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于(yú)首航(háng)的这(zhè)两天(tiān)，旅客亦可在其(qí)后(hòu)一(yī)个月(yuè)“尝(cháng)鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场(chǎng)与成都双流机(jī)场之间往返(fǎn)，出发(fā)时间也较为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者(zhě)，经常在社(shè)交平台(tái)上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确(què)认了C919航班信息后(hòu)，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务(wù)舱花(huā)了1600块，返(fǎn)程(chéng)经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱(cāng)、经济舱）都(dōu)体验(yàn)一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前她就曾(céng)期待7月能买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的生(shēng)日礼物(wù)。

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