理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价

一向对价格战持谨慎态度的理想汽车(chē)罕(hǎn)见(jiàn)地宣布官方降价，成为最新一(yī)家加(jiā16只股即将分红抢权行情能否开启？)入价格战(zhàn)的头部新能(néng)源(yuán)厂(chǎng)商。此前(qián)特斯拉(lā)中国对全(quán)系产品价格调整。特斯拉Model Y起售价首次(cì)进入到25万元以内(nèi)。

4月22日，理想汽(qì)车全系车型下调售价，纯电(diàn)车型MEGA起售(shòu)价从55.98万元降至52.98万元，L9、L8和L7三款L系列增(zēng)程(chéng)车型也(yě)有(yǒu)不(bù)同程度(dù)降价，总体(tǐ)降幅在1.8万至3万元不等。

这是理想(xiǎng)汽车首次针对(duì)全新车型官方(16只股即将分红抢权行情能否开启？fāng)明确降价。去年底，理想汽车通过地方补贴和终端优惠举措，成交价最高下降3万元；今年初，理想汽车L系列车型改款，2023款车型降幅(fú)至高达到3.3万元。

此次理想汽车宣布官方调价，也标志着(zhe)汽车价格战蔓延至30万元以上价(jià)格段，行业竞争(zhēng)进一步升级。今日港股(gǔ)开盘，理(lǐ)想汽车(chē)跌超6%。

理(lǐ)想汽车需要通过(guò)官方价格调整，将L系(xì)列产品线回(huí)归到合理(lǐ)的定价体系。不(bù)同于其他汽车(chē)公司通过不同类型的车型和(hé)有明显区分度的外观来减少内16只股即将分红抢权行情能否开启？部产品博弈，理想汽车L系(xì)列车型按照目标家庭用户细分，维持不同车型之间(jiān)的合理价格差对于用户购车决(jué)策十(shí)分关键。

4月18日，理(lǐ)想汽车起售价最低的车型理想L6上(shàng)市，两个版(bǎn)本价格分别为24.98万元和27.98万(wàn)元。这是一个具有市(shì)场竞争力的定价(jià)，但也(yě)导致核心配置相当(dāng)，仅尺寸相对更大的理想L7受到明显(xiǎn)冲击。这两款车型均面向年轻家庭用户，但L7核心配(pèi)置仅多了一个空悬，售价却贵了7万元。

据36氪援引理想汽车产品线副总裁刘杰说(shuō)法(fǎ)，L6 Pro版原(yuán)本定价为(wèi)25.98万元，但内部思虑之后，最终还是改为24.98万元。这是理想汽车根据市场(chǎng)竞争形势变化做出的动态调整，也迫(pò)使L系列其他车型同步做出反应。

理(lǐ)想L6承担理想汽车销量提振的重任，且进入(rù)的是当前市(shì)场竞(jìng)争烈度最强(qiáng)的20万元级别市场(chǎng)。在(zài)性价比优势之下，理(lǐ)想L6上市72小时大(dà)定数量超过1万辆。不过，理想L6对标车型问界M5和M7即将在北京车展(zhǎn)期间发布改款车型。

受理想MEGA上市失利影响(xiǎng)，理(lǐ)想全新 L系列车型(xíng)销量走(zǒu)势不及预(yù)期。在问界M9和M7的冲击下，3月份理想汽车销量数据为2.9万辆，远不(bù)及理(lǐ)想汽车CEO李想预估(gū)的5万(wàn)辆。

中国汽车流通协会(huì)专家委员会专家委员李颜伟援(yuán)引乘联会数据指(zhǐ)出，理(lǐ)想汽车一(yī)季度新增库存2万辆，货值价值约为62亿元。

“去(qù)库存是理想汽车目前最重要的工作，需要(yào)削减生产计划，加大(dà)零售市场优惠(huì)力度，以达到供需(xū)平衡。”

在超预(yù)期(qī)完成去年销量目标(biāo)后，李想原本对今年的销量走势抱有极高期待。按(àn)照规(guī)划，首款纯电产品MEGA将实现(xiàn)月销量过8000辆，公司全(quán)年销量目标为(wèi)80万辆。

但是，3月MEGA上市失利导致公(gōng)司运营节(jié)奏(zòu)出现失误。李想在内部信中承认，由于理想MEGA的节奏混乱，导致销售团队大幅(fú)减(jiǎn)少了服务L系(xì)列用户的时间和精(jīng)力(lì)。

4月初，理想(xiǎng)汽车调整内部组织架构(gòu)，减少决策流程，加强经营效(xiào)率。这被视为销量陷入低谷后，理想汽车的第一轮反思。

接下来理想汽车还有多款纯(chún)电产品上市的计划。界面新闻从知(zhī)情人士处(chù)了解到，理(lǐ)想汽车正在对后续纯电产品线进行调整。

为保证老车主权益，理想汽车对(duì)此次降价提(tí)出现金返还政(zhèng)策。根据目前新上市车型销量粗略计算，理(lǐ)想汽车将投入5.5至6亿元的补贴。同时，一位理想汽车销售向(xiàng)界面新闻表(biǎo)示(shì)，官(guān)方推出了120天的保价政策，打消用户对二度降(jiàng)价的顾虑(lǜ)。

与(yǔ)还在盈利生死线徘(pái)徊的竞争对手不同，理想汽车有充(chōng)沛的现金流(liú)储备应对价格战。2023年理想汽车营收高达 1238.5亿元(yuán)，成为中国首家年营收突破千亿元的造车(chē)新势(shì)力。去年全年，理想汽车净(jìng)利(lì)润达到118.1亿元，实现(xiàn)自交付以来的全面盈利。截至年末，公司现金储备达到(dào)1036.7亿元。

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