“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的(de)确，四(sì)月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上(shàng)下(xià)，仅需百元左右(yòu)即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费(fèi)金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研(yán)究(jiū)员付一夫(fū)在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马(m抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市ǎ)来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流(liú)交(jiāo)通成(chéng)本亦(yì)逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴莲的供(g抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市;'>抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市ōng)给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加(jiā)入了供(gōng)给大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出(chū)口(kǒu)新鲜(xiān)榴(liú)莲最(zuì)多(duō)的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁(tiě)路(lù)的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到(dào)中(zhōng)国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需(xū)求端看(kàn)，价(jià)格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对(duì)于(yú)糖(táng)分敏(mǐn)感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最(zuì)佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现供大(dà)于求(qiú)的(de)情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层(céng)面(miàn)因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格(gé)在(zài)内部(bù)也(yě)有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格也会随之(zhī)波(bō)动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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