近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化(huà)率最高可(kě)达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的(de)研(yán)发投入(rù)，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗)汽车出(chū)过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前(qián)往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人(rén)员表示(shì)：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对(duì)此事作出(chū)置评。

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