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红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)的。关于柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗以及柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端(duān)弯(wān)矩过大等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的(de)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构(gòu)件(jiàn)截面上的(de)内力矩的一种，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面截取的红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编构件部(bù)分上所有外(wài)力对该截面形心(xīn)矩的代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负有不(bù)同(tóng)的规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带(dài)裂缝工作的(de)，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的(de)危害，可允(yǔn)许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部(bù)门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结(jié)构的(de)正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算模(mó)型不(bù)合(hé)理；结构受力(lì)假设与实际受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或(huò)漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全系(xì)数不(bù)够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性；设计断面(miàn)不足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设(shè)计图(tú)纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地(dì)堆放施工机具(jù)、材料；不了(le)解(jiě)预制结构(gòu)结构受(shòu)力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计(jì)图纸施工(gōng)，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构(gòu)受力模(mó)式；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超(chāo)出设(shè)计载荷的作用于楼(lóu)地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外(wài)荷(hé)载作用下(xià)，由于结构物的实际工作状态同常(cháng)规(guī)计(jì)算有出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例(lì)如(rú)：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常(ch红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编áng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般(bān)根据(jù)经(jīng)验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力(lì)连续(xù)梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨(kuà)内(nèi)根据截面(miàn)内力需要截断钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断(duàn)面附近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处(chù)容易出现裂缝。

红十字会三救三献是什么红十字会是公务员还是事业编　　实(shí)际工(gōng)程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈(pī)裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计(jì)算，但(dàn)随着现代(dài)计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意(yì)避免结构突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当不(bù)能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处(chù)做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于(yú)较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到(dào)承载(zài)力极限的标志(zhì)，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小。