金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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