中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建(jiàn)设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件价(jià)值量(liàng)上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值(zhí)量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部(bù)件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代(dài)表(biǎo)企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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