北京老旧机动车解体中心北京老旧机动车解体中心

画的作者是谁 画的作者是高鼎吗

画的作者是谁 画的作者是高鼎吗 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请你吃榴莲!”正成为一些网友(yǒu)画的作者是谁 画的作者是高鼎吗们的口头(tóu)禅。的确,四(sì)月初身(shēn)价在(zài)每公斤百元的榴莲,“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内,不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下(xià),仅(jǐn)需百元(yuán)左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

  价格为何(hé)“一(yī)路向下”?这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付(fù)一夫(fū)在接受国际商报记者采访(fǎng)时表示,果蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方面(miàn),越南(nán)、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量(liàng)增加,物流交通(tōng)成本(běn)亦(yì)逐步降低;另一方(fāng)面,我国海南自产榴(liú)莲的供给(gěi)量也(yě)在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地(dì)也加入(rù)了供(gōng)给大军,可以说中国(guó)市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足(zú)。”

  以(yǐ)泰(tài)国为例,该国是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲(lián)最(zuì)多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示,自从搭上中老铁路的“快车”,榴(liú)莲(lián)运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要(yào)大约7天时间、公路运输大(dà)约5天(tiān),自从有了中老铁(tiě)路,榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天(tiān)。

  “从需求(qiú)端看,价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō),因季节因素(sù),上市(shì)水果品种较多,消费者选择面(miàn)较广(guǎng);对于糖分敏感型消费者而言,榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而,榴莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形,或(huò)者(zhě)说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张,价(jià)格自然下跌。

  “从市(shì)场、商业层面(miàn)因素(sù)而言(画的作者是谁 画的作者是高鼎吗yán),水果商也会加(jiā)力促销,亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说,一些从业(yè)者表示(shì),榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分(fēn)化。其(qí)实,高品(pǐn)质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

  未来价格趋势如何?料短期内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说(shuō),就其长期趋势而言,尚难作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本(běn)的浮动性变化,榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动;伴随需求增加(因价格下(xià)降(jiàng)),榴莲价格是否止跌回(huí)升(shēng)也有待(dài)画的作者是谁 画的作者是高鼎吗观察。”

未经允许不得转载:北京老旧机动车解体中心 画的作者是谁 画的作者是高鼎吗

评论

5+2=