金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长3千克是多少斤 1千克是一斤吗115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口33千克是多少斤 1千克是一斤吗1%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的3千克是多少斤 1千克是一斤吗(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 3千克是多少斤 1千克是一斤吗