金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(c却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝hǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企(qǐ)的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝