关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的(de)最(zuì)新知识(shí)答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给(gěi)出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消(xiāo)息，开(kāi)始下(xià)调部分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价(jià)的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远。

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