机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次(cì)是(shì)民(mín)营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过20汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点0小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为(wèi)大(dà)型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工(gōng)资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因(yīn)为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的机长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据(jù)他(tā)们的级别和他们(men)驾驶的(de)飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经(jīng)验和(hé)技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了(le)公司(sī)的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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