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区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点

区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体积最大的(de)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太(tài)空能(néng)力,天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制,而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒,因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计,如(rú)果算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点)指出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的(de)事是(shì)指什(shén)么呢?最(zuì)广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点在(zài)十几年前,马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目前(qián)看来(lái),现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美(měi)国国(guó)家航空航天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资(zī)者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年(nián)后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登月成功区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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