北京老旧机动车解体中心北京老旧机动车解体中心

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金融界5月13日消(xiāo)息(xī) 360创始(shǐ)人周鸿祎近日参加(jiā)央视《对(duì)话》节目表示,在(zài)GPT领域创业公司机(jī)会(huì)相对少一些(xiē),除非做得跟OpenAI一(yī)样,如果只(zhǐ)有七八十分水(shuǐ)平的话,就(jiù)需要(yào)是否占有比较多的场(chǎng)景。

  周鸿祎分(fēn)析,大公司不仅有(yǒu)丰富的(de)场景,还有巨大(dà)的算力和人力投入。他(tā)不看好跟大公(gōng)司正面竞争的商业(yè)模式(shì),但同时中(zhōng)国(guó)肯(kěn)定不会只有一个GPT,因为很多企业和(hé)政府机(jī)构需要自己专有的GPT。很(hěn)多企业都有自己独有的、跟别(bié)人(rén)竞争形成优势的特殊的(de)私有(yǒu)知识,这些知识(shí)是不可能被(bèi)训练到公有(yǒu)GPT里边(biān)去。

  他(tā)举例,美国最(zuì)近有一家公司获得了基(jī)金投资,给美国律师事务(wù)所(suǒ)打造自己的GPT,“因(yīn)为每个(gè)律(lǜ)所都要保证(zhèng)自己的当事人的秘密不(bù)被(bèi)外泄,每(火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗měi)个律所都(dōu)有自己打赢官(guān)司的秘诀(jué)”。

  在周鸿(hóng)祎(yī)看来,随(suí)着开源的发展(zhǎn),训练成本越(yuè)来(lái)越低,训练难度越来(lái)越低(dī),如果把目(mù)标设定为超越GPT,需(xū)要有长期(qī)主义,得拿出好几(jǐ)年的火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗='color: #ff0000; line-height: 24px;'>火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗(de)时间,但如果结合(hé)中国国情做行业GPT,未来(lái)市场会非(fēi)常广阔。

未经允许不得转载:北京老旧机动车解体中心 火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

评论

5+2=