6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超(威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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