6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)40kg是多少斤，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的(d40kg是多少斤e)影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(x40kg是多少斤iǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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