东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米)证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城(chéng15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米)市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了(le)。但现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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