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耳朵旁的字有哪些字,带右耳朵旁的字有哪些

耳朵旁的字有哪些字,带右耳朵旁的字有哪些 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng),但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu),不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利的(de)上(shàng)市航(háng)司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航(háng)空,怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)?还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是(shì),机(jī)票价格打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己的利(lì)润呢?春(chūn)秋可太会了(le),我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格,那是太正常不(b耳朵旁的字有哪些字,带右耳朵旁的字有哪些ù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi),怎么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了(le)想要条毯子(zi),还是(shì)得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的就(jiù)是一个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航,这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上(shàng),我能(néng)多卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话(huà),我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市,为什(shén)么?因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn),这其(qí)中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢耳朵旁的字有哪些字,带右耳朵旁的字有哪些(ne)~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年(nián),春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言:钱(qián)一半是赚的(de),一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗(ma)?

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