6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐ印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有n)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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