国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗4，所以国(guó)朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令(lìng)共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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