金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市(shì)场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口M2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才odel S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉(lā)给出的(de)解释是，本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全(quán)隐患(huàn)。

　　对(duì)于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了(le)大规模(mó)召回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供应(yīng)商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才(jí)等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大(dà)规模(mó)量(liàng)产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率(lǜ)先上调了(le)美国(guó)、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gā2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才o)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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