柴油，是轻质石油产品，复杂(zá)烃类（碳原子数约10～22）混合物(wù)，为(wèi)柴油机燃料，主要(yào)由原油蒸馏、催化(huà)裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和(hé)煤液化制取，分为轻柴油(yóu)（沸点范围约180～370度）和重柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途(tú)是用于车辆、船舶的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机相比(bǐ)，柴油机热效率高，燃(rán)油消耗率低。

柴(chái)油(yóu)能否起到(dào)除锈剂的(de)作用？

　　不(bù)能(néng)起到防锈剂的(de)作(zuò)用。

　　柴油是(shì)轻质(zhì)石油产品(pǐn)，复杂烃类(碳原(yuán)子数约(yuē)10～22)混(hùn)合物(wù)。

　　为柴油机燃料。

　　主要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦化等过程生产的(de)柴油馏分(fēn)调配而成；

　　也可(kě)由页岩(yán)油加工和煤(méi)液(yè)化(huà)制取。

　　分为轻(qīng)柴油（沸点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两(liǎng)大类。

　　广泛(fàn)用于大(dà)型(xíng)车(chē)辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油最(zuì)重要(yào)用途(tú)是用于车(chē)辆、船舶(bó)的(d反函数的性质是什么意思，反函数得性质e)柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽油相比，柴油能量密度高(gāo)，燃(rán)油消(xiāo)耗率低。

　　柴油具有低(dī)能耗，所以一(yī)些小型(xíng)汽车甚(shèn)至(zhì)高(gāo)性能汽车也改用柴(chái)油。

　　扩(kuò)展资料

　　柴(chái)油的(de)分类

　　柴油分为轻柴(chái)油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点(diǎn)范围约350-410℃）两大(dà)类。

　　柴油使用性能中最(zuì)重要的是着火性和流动性，其技术(shù)指标分别为十(shí)六烷值(zhí)和凝点(diǎn)，我(wǒ)国柴(chái)油现行规格中要求含硫量控制(zhì)在(zài)0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽(qì)油一(yī)样，柴油也(yě)有不同的牌号(hào)。

　　柴油按凝点分级(jí)，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重(zhòng)柴(chái)油(yóu)有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油(yóu)的依据(jù)是使用时的温度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在(zài)4℃以上(shàng)时选用0#柴(chái)油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温(wēn)度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温(wēn)度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油(yóu)的牌(pái)号如果高(gāo)于上述温度，发动(dòng)机中(zhōng)的(de)燃(rán)油(yóu)系统就可(kě)能结蜡(là)，堵(dǔ)塞油路，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常工作(zuò)。

　　参考资(zī)料来源 百度(dù)百科-柴(chái)油

　　   百度(dù)百科-轻柴(chái)油(yóu)

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