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公交车被C这才几天没做水,s货你是不是欠c了公交车站

公交车被C这才几天没做水,s货你是不是欠c了公交车站 下跌空间不大 A股蓄势待涨

  本周,沪(hù)综指3400点关口之前虚(xū)晃一枪,以连跌6天的逼空(kōng)形态洗盘(pán),兔年收益消耗殆(dài)尽(jǐn)。乐观来(lái)看,A股下行更多(duō)是受中(zhōng)概股拖累,后市下跌空间不大。

  中(zhōng)概股下跌拖累A股急挫

  截至周四,兔年股(gǔ)市走过3个月(yuè)行程(chéng),期间沪指仅上涨0.65%,似有“兔子尾巴长不了(le)”之叹(tàn)。其实,4月下旬(xún)行(xíng)情看似疾(jí)风(fēng)骤雨(yǔ),大(dà)盘较4月18日峰(fēng)值仅缩(suō)水(shuǐ)约3%,上行通道仍在。

  A股缘何急跌?或是(shì)外(wài)围股市下跌的(de)风险(xiǎn)输入。作为(wèi)同股同权的两地上市指数,恒生(shēng)AH股A指数和H指数(shù)兔年涨幅分别为1.7%和-0.7%,A股(gǔ)更胜一筹。StockQ全球股市(shì)排行榜数据显示(shì),截至周(zhōu)四,香港中企指数和恒(héng)生指(zhǐ)数过去(qù)3个月表现为(wèi)全球垫底,分别下跌14.1%和12.6%。纳斯(sī)达克中国(guó)金(jīn)龙指数周二盘中低(dī)位较2月峰(fēng)值缩水24.7%。

  中概股(gǔ)表现低迷,主因是(shì)美(měi)联储加息在即,市场避险情绪上升,国际资金从新兴市场(chǎng)撤离。瑞士瑞联银行日前将中国股票(piào)评级(jí)从高配下调为中性。从宏观(guān)面看,今(jīn)年首(shǒu)季(jì),美国GDP年(nián)化(huà)环比增(zēng)长1.1%,较(jiào)上季放缓1.5个百分点。剔除食品和能源的核心PCE物价指数(shù)首季上升4.9%,去(qù)年四季度(dù)为(wèi)4.4%。两大数(shù)据预示着美国滞胀(zhàng)隐忧(yōu)未减,加息势在必行。英为财(cái)情的美联(lián)储利(lì)率观测器(qì)最新数据显示,5月4日加息25个基点至5%~5.25%的(de)概率是85.3%。

  当滞胀(zhàng)风险显现,美(měi)国对策是:以(yǐ)1930年大萧条以来最快速度紧缩货币供应(yīng)。美国3月M2货币供应量(未(wèi)经季节性调整)为20.7万亿美元,同比下降4.05%,为历史最大降(jiàng)幅,且是连续第四个月收(shōu)缩(suō公交车被C这才几天没做水,s货你是不是欠c了公交车站)。美联(lián)储加息(xī)导致(zhì)金融资产盈利(lì)缩水,缩表则(zé)令(lìng)流动(dòng)性折价效(xiào)应加剧,在全(quán)球(qiú)金融市(shì)场催(cuī)生戴维斯双杀现象。

  中特估(gū)受(shòu)追(zhuī)捧

  助(zhù)涨中字头(tóu)个股

  美国银行业又(yòu)一张骨(gǔ)牌(pái)崩塌!第一共和银行股价周三盘中最(zuì)多下跌41.23%至4.76美元(yuán)(对应的总市(shì)值为(wèi)8.86亿美(měi)元),较2021年11月(yuè)的历史峰值(zhí)缩水约(yuē)97.85%。截至(zhì)一季度末(mò),其实际存款(kuǎn)较去年末减(jiǎn)少约1020亿(yì)美元,缩水约(yuē)57.8%。全球银行(xíng)业危机(jī)频现(xiàn),让(ràng)A股机构(gòu)不再抱团银行股,银行部分龙头股招行(xíng)等承压,相(xiāng)较(jiào)而言(yán),工商银行兔年(nián)以来表现抢(qiǎng)眼,A股股价(jià)上涨9.5%。

  招(zhāo)行(xíng)和宁波银行(xíng)股价兔年颓(tuí)势,一(yī)是二者虎年最后3个月股价大涨,涨(zhǎng)幅透支了盈(yíng)利增(zēng)速;二(èr)是“中(zhōng)国特色估值(zhí)体系(xì)”开(kāi)始(shǐ)风行,市场风(fēng)格转换。但二者(zhě)市净率远高于行业均值,难以赋(fù)予中特估概念(niàn)中的(de)回(huí)购(gòu)预(yù)期。

  通达信(xìn)数据显示,中字头指数年内上(shàng)涨11%,强于同期上(shàng)涨(zhǎng)6.36%的沪(hù)综指,年K线已(yǐ)是五连(lián)阳。其市盈率和市净率分别为(wèi)11.63倍和0.8倍,堪称估值洼地,而沪深京三市A股的市盈率和市净率(lǜ)中位(wèi)数(shù)分别(bié)为49.29倍和2.43倍。

  从政策(cè)面来看,让央企国企(qǐ)估(gū)值回归市场均值,已是国(guó)家资本新战略。国家(jiā)外汇局日前表示:“无(wú)论从市盈(yíng)率还是市(shì)净率等指标看,当(dāng)前A股的估值相对(duì)偏低(dī)。”类(lèi)似表(biǎo)态(tài)无疑是为中字头(tóu)股票点赞。

  典型个(gè)股是,当(dāng)前(qián)总市值取代贵州茅台成为市值“一哥”的中国移动,流通小盘+次新+绩优概念让其(qí)成(chéng)为中(zhōng)特(tè)估龙头(tóu)。

  五月预期(qī)下跌空(kōng)间不大

  股(gǔ)市“红五(wǔ)月”之说,源自井喷式牛市带来的财富记公交车被C这才几天没做水,s货你是不是欠c了公交车站忆。1992年5月21日,上交所(suǒ)放开15只股(gǔ)票(piào)的涨跌(diē)幅限(xiàn)制,沪(hù)指(zhǐ)当日大(dà)涨105.27%。1999年(nián)5月19日,沪指大涨4.64%,科技(jì)股主导(dǎo)的(de)行情拉开序幕(mù)。

  自从1991年以来的32年里(lǐ),沪(hù)指全(quán)年和(hé)5月份上(shàng)涨的(de)年(nián)份分(fēn)别为18次和17次,二者(zhě)同时(shí)上(shàng)涨的(de)年份有(yǒu)11次。自2008年至(zhì)去年的(de)15年里,红(hóng)五(wǔ)月出现7次,占比(bǐ)为46.7%。期间5月(yuè)和全年同步飘红4次,5月份这个风向标已不太灵光。相比之下,自(zì)从2008年以来,沪综指4月飘(piāo)红(hóng)5次,除了2008年当年下跌65.4%之外,其(qí)余年份皆飘红(hóng)。截至(zhì)周四,沪(hù)指4月(yuè)份上涨(zhǎng)0.4%,全年飘红概率不低。

  以科技股为主题的红(h公交车被C这才几天没做水,s货你是不是欠c了公交车站óng)五月(yuè)行情能(néng)否再现?关键在要看两点(diǎn):一是年内上涨(zhǎng)逾53%的(de)互联网指数能否(fǒu)维持(chí)强势行情(qíng)。二是作为A股第二大行业指数(shù),电(diàn)气设备板块能(néng)否企稳(wěn)。该(gāi)指数年(nián)内跌(diē)幅为4%,总(zǒng)市值跌至(zhì)5.48万亿(yì)元,较历史峰(fēng)值(zhí)缩(suō)水35.5%,占全市场权(quán)重降低6.52%。不过(guò),龙头宁德时代首季盈利增长5.58倍,周(zhōu)四收盘较周(zhōu)三低位上涨一(yī)成,或是否(fǒu)极泰(tài)来。

  进入4月以来,沪(hù)深两(liǎng)市单日成(chéng)交始终维持在万亿元之上,市(shì)场人气并未退潮,只是风(fēng)格轮换在加速。鉴于大盘重新(xīn)回到W形(xíng)整理格(gé)局,后(hòu)市即使考(kǎo)验3200点附近(jìn)的半年线和年线关口,下跌空间亦不大。

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