本次召(zhào)回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　本(běn)次(cì)召(zhào)回活动是在国家市场监督一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤管理总(zǒng)局启(qǐ)动(dòng)缺陷(xiàn)调查情(qíng)况下开展的。受调查(chá)影响，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司计(jì)划通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤内(nèi)的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng)险。功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

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