金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次(cì)大规模召回(huí)的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提(tí)供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回(huí)范围内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的(de)功能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能(néng)量回(安徒生童话的作者叫什么名字，安徒生童话的作者简介huí)收(shōu)制(zhì)动策略的(de)出厂默认(rèn)状(zhuàng安徒生童话的作者叫什么名字，安徒生童话的作者简介)态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划(huà)的(de)量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调(diào)了美国、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Mo安徒生童话的作者叫什么名字，安徒生童话的作者简介del Y长续航(háng)版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的(de)价(jià)格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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