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热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空,但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng),怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不提供?还(hái)是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都不好(hǎo)放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低价引(yǐn)流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多(duō)时候,春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí),甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三(sā热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器n)大航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票(piào)价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果(guǒ)你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格(gé),那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然(rán),这省下(xià)来的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì),春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo),春秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的(de)直(zhí)航(háng),这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航(háng)。热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器>

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的(de)基础(chǔ)上,我能多(duō)卖一张是(shì)一张,要(yào)是民航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三(sān)线(xiàn)城市,为(wèi)什(shén)么?因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē),这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到20热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器21年它的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言(yán):钱(qián)一半是(shì)赚(zhuàn)的,一(yī)半(bàn)是省的,春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的(de)选择,那还能走远吗?

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