金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长(fēn)车型产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变(biàn)化或下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长继(jì)续呈下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长现(xiàn)宽幅增长。

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