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苏州区号是多少 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英(yīng)雄机长”,除了28年的飞(fēi)行经验(yàn)、强大的责任心和使命感,还有就是来自(zì)家人(rén)的支持,尤其是妻子(zi)邹函,刘传健几乎把自己大部分的(de)时(shí)间(jiān)都放(fàng)在了飞(fēi)行事业上,为(wèi)了保(bǎo)证(zhèng)每(měi)一次(cì)飞(fēi)行能够安全(quán)降落(luò),对(duì)待工作(zuò),他(tā)丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹(zōu)函眼中刘传健是(shì)一个对(duì)工作十(shí)分认真严谨的人,甚至可以(yǐ)说(shuō)到了苛刻的地步,工作中他绝对(duì)百(bǎi)分之百的(de)付出,此外(wài)丈夫也(yě)是一个遇事(shì)特别镇定的人,和他(tā)一起(qǐ)生活过年(nián),从来没见他慌乱过,这次能成(chéng)功处理紧急状况,也(yě)和他平常的努力(lì)分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的(de)安全,十年(nián)如(rú)一,刘传健坚(jiān)持锻炼身体,只要一有时间他就泡(pào)在健(jiàn)身房,要么就在小区跑步,因为他长(zhǎng)期(qī)飞(fēi)高原,工作(zuò)对身体状态要(yào)求非常高,只(zhǐ)有身体素质过硬,才能(néng)保(bǎo)证安全完成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘(liú)传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多,邹函(hán)说:“比(bǐ)如(rú)说像我生孩(hái)子,那个时候他都在飞航班(bān),我生病住院(yuàn)了(le),他也(yě)是在飞航班,还有之前他爸爸(bà)过(guò)世那天晚上,都还(hái)在(zài)公(gōng)司备(bèi)勤,第二天差不多六点钟起飞的航班,他都是(shì)在公司的,都没有见到爸(bà)爸的最后一(yī)面。”

   虽然人(rén)生当中因为飞行留下了很(hěn)多遗憾,但(dàn)刘(liú)传健(jiàn)仍(réng)然坚持不松懈,依旧(jiù)是每次飞行,每个动作,他回家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函说:“比如说他有时候觉(jué)得他自己飞得还不够完(wán)美什么的,他(tā)就会回来说(shuō),今天这个不是很好,然后说我觉得(dé)还(hái)可(kě)以做得更好一点(diǎn),我(wǒ)要(yào)反省一下,他就会这么说,他经常都在看书,看那些手(shǒu)册啊,有(yǒu)时候还做做(zuò)笔记,有时候我(wǒ)都还要(yào)笑他(tā),我说你都(dōu)教员了,你还(hái)用学(xué)习呀,然后他说,那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之后(hòu),作为(wèi)妻子邹函(hán)也是后(hòu)来才知道的(de),她(tā)后来说这是(shì)一件(jiàn)很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我的骄傲(ào);这也是一件(jiàn)很小的事,他只是去飞(fēi)了(le)一(yī)个(gè)航(háng)班(bān),履行了一个机(jī)长(zhǎng)应尽的(de)职责(zé)。记(jì)得很(hěn)多年前,一位资深(shēn)机长(zhǎng)跟我说,民航(háng)不需要英雄(xióng),我们要(yào)的是安全,作为(wèi)一名飞(fēi)行员的(de)家属,我只(zhǐ)希望每一(yī)次飞行都顺利,每一次起降(jiàng)都平安。

   不得(dé)不说刘传健的妻子邹函真的(de)是位了不起的女人,如(rú)果(guǒ)没有她(tā)在(zài)背(bèi苏州区号是多少)后(hòu)默默支持跟付出(chū),恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在成为飞行员之前,刘传(chuán)健曾入伍(wǔ)当过(guò)兵,是中国空军(jūn)第二飞行学院教练员,2006年从部队(duì)退役(yì)加入四川航空(kōng)股份有限公司,飞行经验(yàn)达到(dào)28年,在四川往返拉萨(sà)飞行不下上百次,这起事件之(zhī)后,刘传健被(bèi)授(shòu)予“英(yīng)雄机长”的称(chēng)号,苏州区号是多少名副其实,英雄事件被传开之(zhī)后,整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国(guó)民用航(háng)空局、四川省(shěng)人(rén)民政府决定授予(yǔ)刘传(chuán)健同志“中国(guó)民航英雄机长”称号并享受省级劳动(dòng)模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危不惧,挽(wǎn)救了(le)119名乘客的生命安全,为了肯定他们(men)的英雄事迹,中国民(mín)用航空局、四川省人民政(zhèng)府还对“英雄机组”人(rén)员进行了(le)奖励,奖励机长刘传健500万元,第(dì)二(èr)机长梁鹏200万(wàn)元奖励,副(fù)驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实(shí)奖励对于(yú)他(tā)们来说并没(méi)有(yǒu)那么重要,重要的是(shì)能(néng)够从那次事件中(zhōng)脱险,并且能够再次重(zhòng)复蓝天,每一次都能够(gòu)安全降落,民航的(de)待遇一直不(bù)错,因(yīn)为他们(men)从事的(de)是高压力高(gāo)风(fēng)险的(de)高危工(gōng)作,所(suǒ)以薪资待遇(yù)自然是相匹(pǐ)配的,机(jī)长的工资和福利都不错(cuò),每月大概(gài)是10万左右,一(yī)年算(suàn)起来大概是100多万,别看(kàn)薪资高(gāo),但(dàn)不是一般人能够做到的, 尤其是像刘传(chuán)健这样常年往返四川拉萨的,没有一定的技(jì)术,和过硬的身(shēn)体素质,是很难完成任(rèn)务(wù)的。推荐阅读更多相关文(wén)章(zhāng):

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