关于(yú)宝(bǎo)马大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始(shǐ)下(xià)调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们(men)的(de)新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更(g坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法èng)激进。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一(yī)个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量(liàng)不要(yào)说(shuō)和月销坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法破(pò)万(wàn)的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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