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什么是人员类型 人员类型有哪些 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原(yuán)油市场(chǎng)突(tū)现利空。

  据央(yāng)视新闻(wén)昨日消息,伊拉(lā)克石油部长哈(hā)扬·阿卜杜(dù)勒(lēi)·加尼日前宣布(bù),伊拉克已探明原(yuán)油储量增加100亿(yì)桶,已探明天然气储量增(zēng)加8万亿立方(fāng)英尺。

  根(gēn)据(jù)伊拉克石油部当地(dì)时(shí)间(jiān)12日发(fā)表(biǎo)的声明,阿(ā)卜杜勒(lēi)·加尼在南方城市巴士拉附近油田(tián)出席活动时宣布了上述数据(jù)。声明(míng)指出,伊拉克政府在分析巴(bā)士拉附(fù)近的哈里塞、祖(zǔ)拜尔(ěr)等地勘(kān)探数(shù)据后(hòu)得(dé)出原油和(hé)天然(rán)气储量增(zēng)加的结论。

  伊拉克是石油输出国组织(欧佩克)中第二大产油国,根(gēn)据欧(ōu)佩克官网(wǎng)数据,伊拉(lā)克已探(tàn)明(míng)原油储量约为(wèi)1450亿桶。伊拉克(kè)公(gōng)布的最(zuì)新储量数据尚未(wèi)被欧佩(pèi)克采纳。

  同(tóng)日,阿卜杜勒·加(jiā)尼还表示,他预计(jì)欧佩克+不会在6月(yuè)会议上宣布进一(yī)步削减石油产量。据悉,这也(yě)是(shì)欧佩克官员首次明确(què)发出“不会再减(jiǎn)产”的信号。

  阿卜杜(dù)勒·加尼(ní)称,在(zài)6月3日和(hé)4日举行(xíng)的(de)下一次会议上(shàng),将不会有额外的减产。他还透露,在6月4日欧佩克(kè)+会议之前(qián),伊拉克没有被要求做出任何额(é)外(wài)的自愿(yuàn)减产,“而对于伊拉克来说,我们也无法进一步削减(jiǎn)石油(yóu)什么是人员类型 人员类型有哪些产量(liàng)。”

  他还称,目(mù)前国际石油市(shì)场的短期情况并不那么(me)担心,因为(wèi)供需可以(yǐ)设法实现平衡(héng)。

  行情(qíng)方面,四月初,欧佩克(kè)+成员国意(yì)料(liào)外陆续(xù)宣布从5月(yuè)开始减产,一度推升国(guó)际原油期货价格显著上扬(yáng)。但四月底至五月初,国(guó)际油(yóu)价连跌四周(zhōu)。刚刚过去(qù)的一(yī)周,美(měi)油累计下(xià)跌约1.70%,布油跌(diē)约1.40%,此前一周则分别跌(diē)超7%和6%。

  对于过去(qù)两周国际油(yóu)价显著下行(xíng),恒力期货原(yuán)油成(chéng)品油(yóu)研究(jiū)员贺涵表(biǎo)示,过去的两(liǎng)周(zhōu),在欧美甚至是中国(guó)的(de)经济数据表(biǎo)现疲软(ruǎn)以(yǐ)及(jí)炼厂(chǎng)利什么是人员类型 人员类型有哪些润阶段(duàn)性走(zǒu)弱、美国集装(zhuāng)箱(xiāng)及卡(kǎ)车(chē)运输指(zhǐ)数(shù)放缓等多(duō)重不利因素的冲击下,市场对于未来宏(hóng)观经济衰(shuāi)退的(de)担忧(yōu)加剧,这也再次引发多头资(zī)金大(dà)幅(fú)离场,原油弱势下行(xíng)。但从未来基本面角度去看,原油仍有望逐(zhú)步进入去库、供应(yīng)偏(piān)紧的格(gé)局。

  据贺涵介绍(shào),从(cóng)需求端来(lái)看,尽管市(shì)场认为成(chéng)品油裂解(jiě)的阶段性走弱迹(jì)象证(zhèng)明(míng)全球经济衰(shuāi)退的预期仍(réng)存(cún),但全球需求仍有韧性(xìng),且疫情放(fàng)开后全球(qiú)的下游需求修复仍将一定(dìng)程度支撑(chēng)原油需求。三大机构最新(xīn)月报显(xiǎn什么是人员类型 人员类型有哪些)示,2023年全球成品油(yóu)在(zài)受到以(yǐ)中国为首的亚(yà)洲地区的需求支撑下(xià),仍将有超(chāo)过200万桶/日的增量。其中随着未来商务(wù)及个人出游进一步增(zēng)加,航煤需求仍将继续(xù)稳(wěn)步恢复,预(yù)计将(jiāng)较去年(nián)增(zēng)加100万(wàn)桶(tǒng)/日,而伴随居民出行意愿(yuàn)的(de)提升,汽油需求增量也将(jiāng)达到58万桶(tǒng)/日。另一方面(miàn),随(suí)着亚洲地区(qū)的(de)炼(liàn)厂春(chūn)检逐步(bù)告一段落,全(quán)球炼厂的原油(yóu)加(jiā)工量将在(zài)5月(yuè)后进一步攀升,直到三季度达到8400万桶/日的峰值水平。

  从供应端(duān)来看,4月受(shòu)到(dào)土耳其杰伊汉港的一(yī)条关键管道关闭及尼日利(lì)亚罢工影响,伊拉克(kè)原油产量就较(jiào)上(shàng)个月(yuè)减少了20.3万桶/日,尼(ní)日(rì)利(lì)亚产量(liàng)减少17万桶/日,抵(dǐ)消了安哥拉及(jí)沙(shā)特产量的增加。未来,随着(zhe)OPEC+减产166.5万(wàn)桶/日(rì)计划进一(yī)步落(luò)地,以沙特为首的产油国原(yuán)油产(chǎn)量有望进一步(bù)下滑。当然(rán)其减产实施力(lì)度将成(chéng)为市场重点关注(zhù)的关键变量之一(yī)。

  “整体来看(kàn),虽(suī)然原油(yóu)受到宏观、资金等多重因素压制,仍处(chù)于(yú)弱势运行,但随着原油(yóu)基本面的(de)边际好转以及(jí)欧美加息进入尾声且市场(chǎng)开始交易宏观宽松的预期,未来油价仍(réng)不宜(yí)过度(dù)悲(bēi)观。”贺(hè)涵说。

  国(guó)投安信期货分析师(shī)李云旭同样认为,原油市场基本面难言悲观:“油价近期波动与(yǔ)美国(guó)银行板块股票高度(dù)联动,宏观氛围(wéi)的影响再次成(chéng)为主导。供需方面来看(kàn),在(zài)年内供应端(duān)本(běn)已(yǐ)缺(quē)乏(fá)向上弹性的基础(chǔ)上,海外弱(ruò)需求和主(zhǔ)动减(jiǎn)供应的博弈将成(chéng)为后期市场交易的(de)主线,OPEC+进(jìn)一步减产(chǎn)使得平衡表再度(dù)趋紧,5月后(hòu)有望持续去(qù)库,基(jī)本面(miàn)难言悲观(guān),盈亏(kuī)比开(kāi)始逐步(bù)利于多头,企稳节奏主要关(guān)注宏观预期的演化。”

  内(nèi)盘燃料油方(fāng)面,据李(lǐ)云旭介绍,5月第一周新加坡燃料油库存下降244.1万桶至2061.9万桶,库存压力有所(suǒ)缓解(jiě)。汽柴油裂解价差相对(duì)承压,低硫燃料油(yóu)裂解价(jià)差(chà)一方面受催化裂(liè)化利润走低拖累,另(lìng)一方面(miàn)仍将受中东新(xīn)炼能投放压制,阿联酋(qiú)炼厂(chǎng)4月末开始低硫燃料油产出重新回升,低硫燃料油现货(huò)市场预计持续承压(yā)。炼厂(chǎng)毛利走低背(bèi)景下高(gāo)硫(liú)燃料油裂(liè)解价差被动走高,此外(wài)二(èr)季度开始中东燃料油发(fā)电(diàn)备货启动,新加(jiā)坡现货市场近期延续偏紧格(gé)局,远期(qī)曲(qū)线较为陡峭,同时OPEC+减产仍相对(duì)利好(hǎo)高硫资(zī)源。

  “近日高硫(liú)燃料油仓单大量注销(xiāo),内外(wài)盘价(jià)差重回高位,LU-FU价差持续(xù)承(chéng)压。全球(qiú)炼能矛盾缓(huǎn)解及需求缺乏(fá)亮(liàng)点,驱动海(hǎi)外汽柴油(yóu)裂(liè)解价差振荡走弱,在此(cǐ)背景(jǐng)下(xià)高(gāo)低硫(liú)价差仍趋势性走缩(suō)阶段。短期来看,中东高硫(liú)资(zī)源减(jiǎn)产及发电旺(wàng)季备货开(kāi)启,高硫燃料油预(yù)计仍(réng)有支(zhī)撑(chēng),做缩高低硫(liú)价差策略继(jì)续持有(yǒu)。”李云旭说。

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