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哪些人不适合穿老爹鞋,老爹鞋的优点和缺点

哪些人不适合穿老爹鞋,老爹鞋的优点和缺点 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月(yuè)5日(rì)消息,特斯拉中国官网(wǎng)显示(shì),全新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后,Model 哪些人不适合穿老爹鞋,老爹鞋的优点和缺点S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán),Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

特(tè)斯(sī)拉又涨价了!

特斯拉又涨价了(le)!

  特斯(sī)拉4天(tiān)两次(cì)提价

  事实上,这是(shì)特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月2日,特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán),此前为31.19万元。

  特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左(zuǒ)右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

  值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是,特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电话(huà)会(huì)上(shàng)表示,从长期(qī)来看,20%的毛利(lì)率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn),但从短期来看,相(xiāng)较于利(lì)润(rùn)而言,规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量而非盈利能力,但仍希(xī)望在可能(néng)的(de)情况下上调(diào)售(shòu)价,以(yǐ)使得交付量(liàng)与产量相匹配。

  此前(qián)降价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比(bǐ)+4.3%,而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格(gé)战(zhàn)降温(wēn),有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格战(zhàn)降温(wēn),有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带动的(de)国内(nèi)汽(qì)车(chē)价格战(zhàn)叠加各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不一,导致了(le)终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速(sù)有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价的主机厂,对新能(néng)源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程(chéng)度的(de)影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想打哪些人不适合穿老爹鞋,老爹鞋的优点和缺点(dǎ)破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为,特(tè)斯(sī)拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意料(liào),同时与之前(qián)马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的(de)原因有三个:第一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低于(yú)预期;第(dì)二是为了打破消费者降价预(yù)期;第三是(shì)对未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也(yě)指出,3月末大部地(dì)方性品牌(pái)和经销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期,带动汽车(chē)市场价格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日(rì)特斯拉售价上(shàng)调,预(yù)计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪(xù),带来前期受抑制的需求释放。

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