6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场(角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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