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自相矛盾选自哪本书作者是谁,自相矛盾选自哪本书作者是谁时期 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年(nián)十(shí)一期(qī)间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的(de)技术一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30%,车(chē)型适配(pèi)成本(běn)降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能力会(huì)更多(duō)体现在保持(chí)性能的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入,每(měi)年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉自相矛盾选自哪本书作者是谁,自相矛盾选自哪本书作者是谁时期FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>自相矛盾选自哪本书作者是谁,自相矛盾选自哪本书作者是谁时期</span></span></span>故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故(gù)并出(chū)现人自相矛盾选自哪本书作者是谁,自相矛盾选自哪本书作者是谁时期员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故发生时,时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力(lì)配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯(wān),开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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