6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式)车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(h三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式uán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式