“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友(yǒu)们的口头(tóu)禅。的(de)确，四(sì)月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右(yòu)即(jí)有望(wàng)拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这(zhè)要从(cóng)供需(xū)两端的情况说起。星图金(jīn)融(róng)研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究中心中国人去巴基斯坦安全吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国人去巴基斯坦安全吗主任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华(huá)出口量(liàng)增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一(yī)方面，我国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的(de)“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中(zhōng)国的(de)时间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海(hǎi)运需要(yào)大约7天时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现(xiàn)供(gōng)大(dà)于(yú)求的情形，或(huò)者(zhě)说(shuō)需(xū)求尚未明(míng)显扩(kuò)张，价格(gé)自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其长期(qī)趋(qū)势(shì)而(ér)言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下(xià)降），榴莲价(jià)格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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