美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太(tài女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路)空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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