日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国(guó)是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务(wù)，建议通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架协议(yì)，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一(yī)季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将(jiāng)在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福(fú)特将更(gèng)加关(guān)注中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨头福(fú)特(tè)正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的一(yī)半将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过80寸电视尺寸长宽多少，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近日首家对(duì)组织结构(gòu)进(jìn)行(xíng)精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国(guó)的(de)出口(kǒu)业(yè)务(wù)上。

　80寸电视尺寸长宽多少　“我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华(huá)发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电(diàn)动(dòng)车和商用车(chē)。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通过(guò)专注于(yú)商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进(jìn)一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目前(qián)看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经(jīng)如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌(tā)了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴(wú)胜(shèng)波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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