金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(d中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西àn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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