周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛(luò)根(gēn)表(biǎo)示，通(tōng)胀水平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特(tè)则倾(qīng)向于将利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于(yú)宏(hóng)观(guān)环(huán)境(jìng)的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最(zuì)近(jìn)几周市场一直在(zài)横(héng)盘(pán)整理，“我们(men)还没(méi)有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战(zhàn)还(hái)要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利(lì)能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造(zào)商第(dì)一财季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动后，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧目(mù)的(de)，在短短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先(xiān)的(de)电动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的(de)插(chā)电式车型，特(tè)斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一(yī)段(duàn)艰(jiān)难时期(qī)，他们(men)在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希(xī)望看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行(xíng)再投(tóu)资的能力时(shí)，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下(xià)，让人们(men)更容(róng)易买到特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目的单(dān)位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是(shì)利用(yòng)自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空(kōng)间来创造(zào)更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可以(yǐ)通(tōng)过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战(zhàn)可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也(yě)将加速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上(shàn哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思g)空约(yuē)150英里处(chù)飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之(zhī)前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发(fā)动(dòng)机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思的烟雾(wù)，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的(de)马斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科(kē)学(xué)家们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如果这(zhè)个项目没哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思(méi)有被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送燃(rán)料——可能需要(yào)十(shí)几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早些(xiē)时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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