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丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言(yán)之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失败丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测(cè):“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力,天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì),将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体xìng)解体,但如(rú)果从上述定义看,本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提(tí)升,更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日报报道(dào),2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美(měi)元,甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的(de)数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体róng)资(zī)。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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