国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧国民党任公是指谁，任公指的是什么Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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