金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。 张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛p>

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于(yú)车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛)延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛部分车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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