美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体(t1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面ǐ)物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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