东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(b95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通ǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密(mì)度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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