起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的。

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起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办(bàn)理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空(kōng)公司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受(shòu)服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障工作(zuò)都要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新(xīn)调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登(dēng)机(jī)牌有哪些(xiē)方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的(de)方式(shì)就是直接去机(jī)场值机柜台(tái)换领，持身份证或其他有效身份证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可(kě)以用航空公(gōng)司开通(tōng)的(de)网上值机业务来办(bàn)理了，可(kě)以柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公(gōng)司(sī)官(guān)方网站(zhàn)的网上(shàng)值(zhí)机系统(tǒng)自己打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以在机(jī)场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助(zhù)值机设备(bèi)来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为什(shén)么(me)提前停止换登(dēng)机(jī)牌

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到(dào)的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地面(miàn)保障部(bù)门当中如有(yǒu)任(rèn)何(hé)一个环节来不及都会(huì)导(dǎo)致航班(bān)延误。

没(méi)有在(zài)规(guī)定时(shí)间换登(dēng)机(jī)牌怎(zěn)么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航班离站(zhàn)后的(de)次日中(zhōng)午12时(shí)（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处(chù)、承运人售票处或(huò)承运人地面服务(wù)代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地(dì)点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承运人应在航班有可(kě)利(lì)用座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免收误机(jī)费(fèi)一(yī)次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机(jī)票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以内变(biàn)更(gèng)过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机变更后，如果要求改变承运人(rén)，按(àn)自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)的规定办理，应交付(fù)客(kè)票(piào)价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更后，如果要求退票，也按自愿退票(piào)规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间，不(bù)同(tóng)的航(háng)班，不同的(de)航空公司的规定可能是会有(yǒu)差异(yì)的，大多数(shù)都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内(nèi)的(de)航班一般来(lái)说是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办(bàn)理(lǐ)登机手续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达机场(chǎng)，先(xiān)办理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前(qián)两(liǎng)个小(xiǎo)时(shí)左右到达(dá)机(jī)场，时间比(bǐ)较(jiào)充足(zú)，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左右就可以办理登机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查(chá)也(yě)是需要排(pái)队的，需(xū)要浪费一(yī)定的时间，过了安检之(zhī)后才(cái)可以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

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